马六甲海峡海盗来自哪里？

一、马六甲海峡海盗来自哪里？

马六甲海峡的海盗劫掠案件近年来呈上升趋势。不过就是沿海的渔民。他们平常打鱼，有时候看到途经的商船走得比较慢，或者出了故障抛了锚，就会一哄而上，hitandrun( 打了就跑)。无非就是一条小舢板，配上一台雅马哈的大功率发动机，朝我们的万吨轮‘轰轰轰’地冲过来，冲上来了就抢点现金，冲不上来就拉倒。秦文礼船长也这样描述他在航海中遇到的大部分海盗。他把这类人称为“小混混”。

中文名 马六甲海盗

概述

马六甲海盗

马六甲海峡的海盗劫掠案件近年来呈上升趋势。据目击者称，当海盗船逼近渔船时，先是围着渔船转几圈，突然，其中的两个海盗分持手枪和猎枪跳上渔船，将渔夫五花大绑，逼他们交出现金。这些海盗先强迫一名渔夫跳海，在强行拖走渔船后，又将其余的渔夫全都推进了大海。据称，在马六甲海峡，风险最高的地区是北纬2度、东经102度，经过此地的商船遭到武装海盗洗劫的可能性极高。“北纬2度、东经102度”，这是让所有船长和水手们心惊胆寒的数字。

小海盗

绝大部分的所谓‘海盗’，不过就是沿海的渔民。他们平常打鱼，有时候看到途经的商船走得比较慢，或者出了故障抛了锚，就会一哄而上，hitandrun( 打了就跑)。无非就是一条小舢板，配上一台雅马哈的大功率发动机，朝我们的万吨轮‘轰轰轰’地冲过来，冲上来了就抢点现金，冲不上来就拉倒。秦文礼船长也这样描述他在航海中遇到的大部分海盗。他把这类人称为“小混混”。

新加坡《海峡时报》的报道引用了“海盗报告中心”的统计：在马六甲海峡北部，海盗有时会装备诸如AK-47、 M-16等轻型冲锋枪；而在海峡南部，大部分的海盗只有长刀。还有那么一些海盗，更是充分实践了“盗”的准确含义。乘着夜色，他们坐着小舢板悄悄靠近商船，然后摸上船舷，溜进货舱，有什么就拿一点，然后又悄悄离开。“不惊动船上的任何人”，是这类海盗最高的行动准则，至于摸到了一些什么货，他们并不计较。

这些小海盗们的一样得力的工具，是“飞虎爪”。所谓“飞虎爪”，其实就是一个金属的钩子，后面系上一段麻绳。明抢或者暗偷的时候，他们就把这种“飞虎爪”往商船的甲板上一抛，爪子就勾在了船舷的围栏上，顺着麻绳，海盗们攀援而上。大部分的商船，干舷(从海平面到甲板的那段船舷)都有4米多高，“飞虎爪”是绝大部分海盗登船的惟一方式。

大海盗

那些以冲锋枪和火箭筒作为登船掩护的大型海盗组织，在马六甲海峡其实并不多见，相信这些大型海盗组织与亚齐运动、泰米尔猛虎组织和阿布沙耶夫武装有密切的关系。

防盗高招

印度尼西亚海军官员说，印尼、新加坡、马来西亚和泰国4国已开始在马六甲海域进行联合空中巡逻，以进一步保障马六甲海峡的安全。联合空中巡逻的动议是由马来西亚在2006年8月提出的。联合行动被命名为“空中之眼”，相关国家派出飞机参与行动。行动的主要目的是从空中了解马六甲海域的情况，尽快掌握信息，保证海峡安全。

同时，印度尼西亚、马来西亚、新加坡和国际海事组织在雅加达签署了有关建立区域海洋电子高速公路的谅解备忘录，以便提高船舶航行安全和保护海洋环境。按照计划，该电子高速公路为一种信息网络系统，它可以使过往马六甲和新加坡海峡的船只及时获得海峡的有关信息资料。

二、马六甲海峡 海盗

马六甲海峡：历史悠久的海盗据点

马六甲海峡是位于东南亚的一个重要航道，连接着印度洋和南中国海，被公认为世界上最繁忙的航线之一。然而，除了其战略地位和商业价值外，马六甲海峡也有着悠久而传奇的海盗历史。

在早期时代，马六甲海峡的海盗活动十分猖獗。这个地区陡峭的海岸线和复杂的岛屿地形使得海盗们可以轻易地找到藏身之处，进行劫掠和袭击。从13世纪开始，这片水域就成为了无数掠夺者的乐园。

海盗在马六甲海峡的猖獗活动对当时的航海贸易造成了严重的威胁。商船和贸易舰队在穿越这片水域时，时刻面临着被劫掠的危险。海盗们恣意妄为，掠夺海上财富，成为了当地和远洋航海者的噩梦。

马六甲海盗集团的崛起

马六甲海峡的海盗活动吸引了来自世界各地的掠夺者。其中最著名的要数马六甲海盗集团。这个集团由一些来自中国、印度尼西亚、马来西亚和葡萄牙等地的海盗组成，他们策划并进行了大规模的劫掠行动。

马六甲海盗集团在15至18世纪期间达到了巅峰时期。他们掌控着马六甲海峡的海上贸易，并以此积累了巨大的财富和权力。他们的海盗舰队装备精良，战斗力强大，屡屡击败前来剿灭他们的舰队。

这个时期被称为马六甲海峡的“黄金时代”，然而，与此同时，无数船只和乘客却为海上的恐怖所困扰。商人、船员和无辜的乘客面临着海盗的袭击和绑架。他们丧失了自由和财富，甚至丧生于海盗之手。

维护秩序：对海盗的打击

由于马六甲海峡海盗活动的严重性，当地和国际社会不得不采取行动来维护这一重要航道的安全。航运国家、海军力量和商业舰队纷纷出动，希望能够解决这个长期存在的威胁。

葡萄牙是首个主动打击马六甲海盗的国家。他们派遣舰队，对海盗进行了严厉的打击。然而，这些海盗的势力虽然受到了一定的削弱，但依旧存在，并在随后的年代中重新壮大。

荷兰是另一个对抗马六甲海峡海盗的国家。他们在17世纪末成功地征服了马六甲，建立了殖民地，并将该地打造成了一个重要的贸易港口。荷兰海军积极扫荡海盗巢穴，成功地剿灭了许多海盗团伙。

然而，即便是如此，马六甲海峡的海盗活动依旧没有完全终结。直到19世纪初，马六甲海峡仍然存在海盗问题，尽管规模相较于黄金时代已经大幅缩小。

马六甲海峡海盗的遗产

如今，马六甲海峡已成为安全和繁忙的航道，过去的海盗活动已经成为历史。然而，这段历史仍然影响着当地文化和旅游业。

马六甲海峡的海盗历史是马六甲文化中重要的一部分。这段历史在马六甲的博物馆和历史遗迹中得到了保留和展示。游客可以在这些地方了解到过去海盗的生活方式、舰队建设、作战策略和对当地和东南亚的影响。

此外，马六甲也因其海盗历史而成为一个备受旅游者欢迎的目的地。许多游客慕名而来，探索这个充满传奇和冒险故事的地方。他们可以乘坐游船，沿着马六甲海峡航行，体验当年海盗们的威胁和紧张氛围。

总之，马六甲海峡的海盗历史丰富而传奇。这段历史提醒着我们航海贸易的艰辛和危险，同时也让我们明白了维护秩序的重要性。如今，马六甲海峡已变得安全和繁忙，而海盗历史则成为了马六甲文化和旅游业的重要组成部分。

三、避开马六甲海峡的人工海峡？

克拉地峡运河

克拉地峡运河（规划中），位于泰国的春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。是马来半岛北部最狭窄的地方，宽仅56公里。北连中南半岛，南接马来群岛，地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，最高点海拔75米。

拟建的克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的克拉地峡。运河建成后，船只进入太平洋不必穿过马六甲海峡，绕道马来西亚和新加坡，可直接从印度洋的安达曼海进入，航程至少缩短约1200公里。

一旦建成，所有原本要通过马六甲海峡的船只可以将航程减少1200公里。对于中国、日本、韩国等国的商业贸易都将造成重大影响，尤其是在2016年，马六甲通行船只达到了惊人的84000艘，快速接近马六甲的最高容量。

四、马六甲海峡港口？

马六甲沿岸有挺多港口，但如果说论战略位置，那么最重要的是位于马六甲海峡南端的新加坡港。当然如果控制了北方的槟城港口，中段的巴生港口，和南端的新加坡港口，那么将有利的掌控整个马六甲海峡。

五、马六甲海峡称号？

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。

六、马六甲海峡最深？

37米左右。马六甲海峡，又译做麻六甲海峡（英语：The Strait of Malacca；马来语：Selat Melaka）：是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接中国南海[5]。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

七、马六甲海峡地位？

马六甲海峡连接印度洋和太平洋，是非洲、欧洲、中东等地与东亚、东南亚贸易的主要运输通道，是海上生命线。

八、马六甲海峡，终点？

以下均属个人观点，仅供参考，谢谢…… 西亚波斯湾 ----霍尔木兹海峡----阿拉伯海----印度洋 -----马六甲海峡-----南海----太平洋----日本美国

九、马六甲海峡优势？

马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门达拉岛之间，联通印度洋和太平洋。马六甲海峡和厄勒海峡同样都是东南——西北走向，这有利于船只的航行。马六甲海峡和厄勒海峡附近都有基础比较好的港口。

十、马六甲海峡纬度？

马六甲海峡的经纬度是2N，100E。

马六甲海峡：是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

经马六甲海峡进入南中国海（从新加坡到台湾附近）的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。

马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线”。