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汽车销售量排行是什么?

来源:www.cc3x.com   时间:2023-08-04 08:13   点击:85  编辑:admin   手机版

汽车销售量排行是什么?

汽车月销量排行榜前3名分别是:

1、东风日产的轩逸,最近月销量37067辆,今年累积销量293230辆,官方指导价为9.98-16.15万。

2、一汽丰田的卡罗拉,最近月销量31950辆,今年累积销量177373辆,官方指导价为10.58-15.98万。

3、上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量26907辆,今年累积销量172912辆,官方指导价为2.88-4.36万。

10名以内的其它车系分别为,特斯拉中国的Model 3,上汽大众的朗逸,广汽丰田的凯美瑞,广汽丰田的雷凌,东风日产的天籁,比亚迪的秦PLUS,一汽-大众奥迪的奥迪A6L。

汽车保有量与销售量之间的关联:

从品牌和车型来看,汽车品牌保有量是指在该地区拥有该品牌车辆的数量。如桑塔纳、捷达、夏利等车型目前在我国的保有量最大。

汽车销售量则是表明汽车品牌或车型真正受欢迎的指标。它是消费者对汽车性价比高低的投票。销量大,是因为大多数消费者认为物有所值。表1-1-3为2012年我国前10家汽车企业销量排名。

2021年6月轿车销量排行榜完整版出炉了,轩逸本月销量高达47283辆,再次轻松卫冕销量冠军,而它的老对手大众朗逸,则爆出冷门,本月销量只有18446辆,排名跌至第七名,对轩逸再也无法构成威胁。

然而还有比朗逸更惨的车型,那就是本田思域,本月销量只有8816辆,从销量前三名的常客,直接跌出前二十名,表现惨不忍睹。本田雅阁和帕萨特,原本是B级车市场的死对头,却在6月份组成了一对苦命鸳鸯。

发动机

发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃油供给系:汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

以上内容参考:百度百科-汽车

从品牌和车型来看,汽车品牌保有量是指在该地区拥有该品牌车辆的数量。如桑塔纳、捷达、夏利等车型目前在我国的保有量最大

就是你这款车在同品牌的车里卖,好不好?排在多少位?

10月轿车销量排行榜出炉—意料之外,情理之中

近日,乘联会发布了10月国内轿车销量数据。其中,今年10月国内轿车销量达到了94.8万辆,同比增长8.8%。在10月国内轿车排行榜来看,消费者依然热衷于购买合资品牌车型,在前十强中仅有 吉利帝豪以22059辆位列第十成功上榜。而在合资品牌里,前十中除了英朗来自美系,其均被日、德霸占。那么今天咱们就来盘点一下10月轿车销量排行榜,看看“情理之外”且“意料之中”的轿车市场有哪些看点。 

NO:1 轩逸,产品一般,但胜在量高

说到轩逸,大家的第一印象一定是居家,舒适。而正是凭借着这一特质,轩逸在10月也成功超越朗逸,拿下了家轿销量的头名。从数据来看,轩逸在10月取得了55417辆的好成绩,同比增长30%,非常可观。不过这里大家需要知道,在轩逸五万多辆的销量构成中,还有很大一部分是旧款经典轩逸所贡献而来,那台车目前在终端市场价格非常便宜,也是轩逸车系的主销车型。相反,新款轩逸虽然外观变得更运动,但“减配”现象也十分严重!比如低配车型采用了后鼓刹,两气囊...显然,对于家用消费者而言,大家还是更注重尺寸、空间与价格,对于驾驶、安全、配置的需求并非那么高。

NO:2 新朗逸,均衡之道完美诠释

相比起轩逸靠两台车构成销量,那么排名第二的上汽大众新朗逸夺得第二名“含金量”就要高许多了。从数据看,朗逸在10月取得了41357辆的成绩,但却同比下降了10.5%,可见曾经的朗逸市场表现是有多么强势。分析新朗逸能够常年稳坐前三的秘诀,第一,全新MQB架构赋予了新朗逸更优质的驾乘感受;第二,相比同价位日系车,新朗逸拥有更齐全的安全配置;第三,新朗逸在后排空间以及乘坐舒适性表现不错;第四,目前大众光环在国人心目中的“加持感”依然非常高。 

NO:3 新宝来,均衡且更具设计感

与新朗逸同样出自MQB架构的新宝来在今年10月取得了39855辆的表现,同比增长23.1%,位于新朗逸之后。说到新宝来,个人认为它相比旧款车型,在产品力上的全方位提升无疑是巨大的。就拿车身尺寸来说,旧款宝来捉襟见肘的后排空间在新宝来上得到全面升级,而MQB新架构也赋予了新宝来同样不俗的驾驶乐趣。如果说新朗逸是一台全面针对家用市场的A级车,那么新宝来在设计、驾驶、等维度则更加拥有运动感。

NO:4 全新英朗 “弃三从四”的典范

英朗在今年10月重新挤进轿车销量榜前五可谓给许多“三缸”车企呈现了一部模板级教材。从曾经跌出前十,到如今以38120辆的表现归回第四,全新英朗一路走来颇有点坎坷、狼狈既视感。但好在将1.0T三缸发动机替换为1.5L四缸机之后,英朗销量有了大幅起色。其实从定位来说,英朗对于中国家用消费者心理把控无疑是精准的,即为大空间、舒适性的产品属性。并且,新英朗还拥有10万级合资家轿少有的后独立悬挂,再结合目前较大的终端优惠,性价比优势非常高。

NO:5 卡罗拉 后排空间小,但安全配置丰富

今年10月,卡罗拉以35930辆的销量表现排名轿车市场第五,相比去年同期增长为9%,属于比较稳健的市场表现,这也符合卡罗拉一贯给人的映像。而卡罗拉之所以能这么稳定,一方面还属丰田品牌的可信度深入人心,另一方面,TNGA架构下的新卡罗拉不仅变得更运动,更加注重驾驶,还拥有同级别最完善的一整套被动安全配置,这些都是中国消费者看中的地方。当然,卡罗拉与雷凌还提供混合动力版本,也为消费者提供了更多元化的选择。 

NO:6 速腾 用销量证明A+级市场标杆

作为销量排行榜上入围的首款A+级轿车,速腾以35930辆成绩位列第六。与前五位选手相比,速腾拥有更先进的配置,也拥有更高的价格区间。那么速腾为什么能在A+级轿车市场领先思域?一方面,速腾在A+级“精品车”形象深入人心,凭借着在华三代车型铺垫,市场认可度较高;此外,这代速腾在空间、实用性上的表现非常出彩,就拿后排空间表现来说,甚至不逊色一些B级车,而这些都是速腾能在2020年依然保持强势的原因。 

NO:7 思域 当下最均衡的运动家轿

关于神车思域,对于这台车我想已经无需多言了吧。在10月,思域取得了26842辆的成绩,同比增长22.2%在日系运动紧凑级家轿中表现非常耀眼。而对于思域,我向用最均衡的运动家轿对其形容,因为无论在设计、功能、空间、动力、驾驶等多维度,思域都实现了对竞品的全方位打击。就拿简单的操控来说,也许思域没有昂克赛拉、福克斯出彩,但思域却拥有L15B地球梦发动机的强悍性能表现,以及逆天的油耗表现;再比如,也许在整车质感上,思域不如领克03精致,可思域却拥有中国消费者最在意的实用空间优势。而当这些优势全部集中在一起时,也促使了这代思域成为了一款“现象级”车型,并且也成为了目前运动A级车中产品力最均衡的一台车。 

NO:8 雅阁 性价比与产品力都不弱

与思域有些相同,第十代雅阁不仅采用了与思域相同的设计语言,也同样将“均衡”二字全面贯彻到B级车市场。10月,雅阁卖出了22675辆,同比增长17.4%。对于这个成绩,相信大家并不会感到意外,作为目前国内销量最高的合资B级车,十代雅阁凭借着“低廉”的价格以及出色的产品力表现再一次树立了B级车新标杆。不得不承认,雅阁是一台几乎找不到短板的车型,论空间,它比凯美瑞更宽敞;论动力,1.5T与2.0L混动都能提供强劲的动力输出与行业最高的效率;论操控与配置,十代雅阁依然延续了雅阁的优势,是一台开起来特别轻松,好上手的B级车,如果你并不在意本田那一点点“粗糙”的NVH控制话,那么十代雅阁在我心中绝对算得上最值得入手的一台B级车。 

NO:9 雷凌 活在卡罗拉的光环下

如果说卡罗拉和雷凌这对兄弟有多成功?看看这两台车一年为丰田中国贡献多少销量便知道了。在今年10月,广汽丰田雷凌总共卖出了22459辆,比卡罗拉低了一万多辆。但即便如此,雷凌依然能够排名前十,足以可见这台车本身是成功的。作为国内比较成功“兄弟车”,雷凌的出现不仅弥补了广汽丰田A级车市场的空缺,也为准备购买卡罗拉的消费者提供了更亲民与运动的选择。从价格来说,在终端市场雷凌始终要比同等配置的卡罗拉稍微便宜一点,而在设计感上,相比卡罗拉的中庸,雷凌在设计上也要更加运动一些。不过,在二手车市场,不得不承认,雷凌却始终活在卡罗拉的光环之下。 

NO:10 吉利帝豪 中国轿车最强音

如果你经常关注每月轿车销量排名的话,那么一定会发现,在排名前十的众多合资车型里,只有吉利帝豪能够顺利入围,与合资品牌在销量上抗衡。作为中国A级车的颠覆者,吉利帝豪生来的目的就是为了抗衡常年统治家轿市场的大众、丰田、本田等对手。从成果来看,目前帝豪家族已经取得近300万台的市场表现,是中国家轿市场的绝对“一哥”。而从产品力表现来看,帝豪也确实诠释了均衡之道。并且从口碑来看,帝豪上市十余年,基本上没有爆发大规模召回、投诉事件,整体表现还是非常可靠的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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