宝马m3二手车价格2012年买的现在值多少钱
1.年限法：新车拍核购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市吵贺银场价（适合时间较久的车）
以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高
准新车贬值率：第一升宴年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
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宝马8系干不过宝马m3
SUVMPV新能源平行进口
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宝马
宝马8系
2019款 840i 四门轿跑车 M运动套装（指导价：96.80万）
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宝马
宝马8系
2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装（指导价：109.80万）
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宝马
宝马M3
2021款 M3四门轿车 雷霆版（指导价：84.99万）
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宝马
宝马M3
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宝马8系 2019款 840i 四门轿跑车 M运动套装 宝马8系 2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装 宝马M3 2021款 M3四门轿车 雷霆版
厂商指导价(元) 96.8万 109.8万 84.99万
全国4S最低报价 停产 停产 83.39万
90天车款人气 18,686 12,218 23,306
基本参数
厂商 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马M
级别 大型车 大型车 中行碰型车
发动机 3.0T 340马力 L6 3.0T 340马力 L6 3.0T 510马力 L6
变速箱 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体
长×宽×高(mm) 5088*1932*1410 4857*1902*1358 4803*1903*1447
车身档滚谈结构 4门4座三厢车 2门4座硬顶跑车 4门5座三厢车
最高车速(km/h) 250 250 250
官方0-100km/h加速(s) 5.2 5 3.9
实测0-100km/h加速(s) - 4.93 -
实测100-0km/h制动(m) - 38.75 -
网备唯友油耗(L) - 8.30 -
工信部综合油耗(L) 8 7.6 10
整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里
保养费用 - - -
车身
长度(mm) 5088 4857 4803
宽度(mm) 1932 1902 1903
高度(mm) 1410 1358 1447
轴距(mm) 3023 2822 2857
前轮距(mm) - - -
后轮距(mm) - - -
最小离地间隙(mm) - - -
整备质量(Kg) - - 1735
车身结构 三厢车 硬顶跑车 三厢车
车门数(个) 4 ○ 4
座位数(个) 4 4 5
油箱容积(L) 68 68 59
行李厢容积(L) - - -
发动机
发动机型号 B58B30C B58B30C S58B30A
排量(L) 3.0 3.0 3.0
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 双涡轮增压
气缸排列形式 L L L
气缸数(个) 6 6 6
每缸气门数(个) 4 4 4
压缩比 - - 9.3
配气机构 DOHC DOHC DOHC
缸径 - - 84
行程 - - 90
最大马力(Ps) 340 340 510
最大功率(kW) 250 250 375
最大功率转速(rpm) 5000-6500 5000-6500 6250
最大扭矩(N・m) 500 500 650
最大扭矩转速(rpm) 1600-4500 1600-4500 2750-5500
发动机特有技术 - - Double VANOS/Valvetronic
燃料形式 汽油 汽油 汽油
燃油标号 95号 95号 95号
供油方式 直喷 直喷 直喷
缸盖材料 铝合金 铝合金 铝合金
缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金
环保标准 国VI 国VI 国VI
变速箱
简称 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体
挡位个数 8 8 8
变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 手自一体变速箱(AT) 手自一体变速箱(AT)
底盘转向
驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱
前悬架类型 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双球节弹簧减振支柱
后悬架类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 五连杆独立悬架
助力类型 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构 承载式 承载式 承载式
车轮制动
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格 245/35 R20 245/35 R20 275/40 R18
后轮胎规格 275/30 R20 275/30 R20 285/35 R19
备胎规格 无 无 仅补胎工具
安全装备
主/副驾驶座安全气囊 主：● 副：● 主：● 副：● 主：● 副：●
前/后排侧气囊 前：● 后：- 前：● 后：- 前：● 后：-
前/后排头部气囊(气帘) 前：● 后：● 前：● 后：● 前：● 后：●
膝部气囊 - - -
胎压监测装置 - - -
零胎压继续行驶 ● ● -
安全带未系提示 ●前排 ●前排 ●前排
ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ●
发动机电子防盗 ● ● ●
车内中控锁 ● ● ●
遥控钥匙 - - -
无钥匙启动系统 ● ● ●
无钥匙进入系统 - - -
操控配置
ABS防抱死 ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ●
自动驻车/上坡辅助 - - -
自动驻车 ● ● ●
上坡辅助 ● ● ●
陡坡缓降 - - -
可变悬架 - - -
空气悬架 - - -
可变转向比 - - ●
前桥限滑差速器/差速锁 - - -
中央差速器锁止功能 - - -
后桥限滑差速器/差速锁 - - -
外部配置
电动天窗 ● - -
全景天窗 - - -
运动外观套件 ● ● ●
铝合金轮毂 - - -
电动吸合门 - - -
电动后备厢 ● ● ●
侧滑门 - - -
感应后备厢 ● ● -
车顶行李架 - - -
内部配置
真皮方向盘 ● ● ●
方向盘调节 ●电动上下+前后调节 ●电动上下+前后调节 ●手动上下+前后调节
方向盘电动调节 - - -
多功能方向盘 ● ● ●
方向盘换挡 ● ● ●
方向盘加热 ○ ○ -
方向盘记忆 ● ● -
全液晶仪表盘 ● ● ●
定速巡航 ●定速巡航○自适应巡航(￥16000)○全速自适应巡航 ●定速巡航○自适应巡航(￥16000)○全速自适应巡航 ●定速巡航○全速自适应巡航
前/后驻车雷达 前●/后● 前●/后● 前●/后●
倒车视频影像 ●倒车影像○360度 ●倒车影像○360度 ●360度全景影像
行车电脑显示屏 - - -
HUD抬头数字显示 ● ● ●
座椅配置
真皮/仿皮座椅 ●真皮 ●真皮 ●真皮
运动风格座椅 ● ● ●
座椅高低调节 - - -
腰部支撑调节 - - -
肩部支撑调节 - - -
主/副驾驶座电动调节 主●/副● 主●/副● 主●/副●
第二排靠背角度调节 - - -
第二排座椅移动 - - -
后排座椅电动调节 - - -
电动座椅记忆 - - -
前/后排座椅加热 前：- 后：- 前：- 后：- 前：- 后：-
前/后排座椅按摩 - - -
前/后排座椅通风 - - -
后排座椅放倒方式 - - -
第三排座椅 - - -
前/后中央扶手 前：● 后：● 前：● 后：- 前：● 后：-
后排杯架 ● - -
多媒体配置
GPS导航系统 ● ● ●
定位互动服务 - - -
中控台彩色大屏 - - -
人机交互系统 - - -
内置硬盘 - - -
蓝牙/车载电话 ● ● ●
车载电视 - - -
后排液晶屏 - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) - - -
CD支持MP3/WMA - - -
多媒体系统 - - -
扬声器数量 ●10-11喇叭○16喇叭 ●10-11喇叭○16喇叭 ●≥12喇叭
灯光配置
近光灯 ●LED ●LED ●LED
远光灯 ●LED○激光(￥17000) ●激光 ●激光
日间行车灯 ● ● ●
自动头灯 ● ● ●
转向辅助灯 - - -
转向头灯 ● ● ●
自适应远近光 ● ● ●
转向头灯(辅助灯) - - -
前雾灯 - - -
大灯高度可调 ● ● ●
大灯清洗装置 - - -
车内氛围灯 - - -
玻璃/后视镜
前/后电动车窗 前：● 后：● 前：● 后：● 前：● 后：●
车窗防夹手功能 ● ● ●
防紫外线/隔热玻璃 - - -
后视镜电动调节 ●电动调节●电动折叠●后视镜记忆●后视镜加热●倒车自动下翻●锁车自动折叠●自动防眩目 ●电动调节●电动折叠●后视镜记忆●后视镜加热●倒车自动下翻●锁车自动折叠●自动防眩目 ●电动调节●电动折叠●后视镜记忆●后视镜加热●倒车自动下翻●锁车自动折叠●自动防眩目
后视镜加热 - - -
内/外后视镜自动防眩目 ●自动防眩目 ●自动防眩目 ●自动防眩目
后视镜电动折叠 - - -
后视镜记忆 - - -
后风挡遮阳帘 - - -
后排侧遮阳帘 - - -
后排侧隐私玻璃 - - -
遮阳板化妆镜 - - -
后雨刷 - - -
感应雨刷 ● ● ●
空调/冰箱
空调控制方式 自动：● 自动：● 自动：●
后排独立空调 ● - ●
后座出风口 ● - ●
温度分区控制 ● ● ●
车内空气调节/花粉过滤 - - -
车载冰箱 - - -
高科技配置
自动泊车入位 ● ● ●
发动机启停技术 ● ● ●
并线辅助 ○ ○ ○
车道偏离预警系统 ○ ● ○
主动刹车/主动安全系统 ○ ● ●
夜视系统 ○(￥22000) ○(￥22000) -
中控液晶屏分屏显示 - - -
自适应巡航 ● ● -
全景摄像头 - -
宝马3系基本上能符合所有的人对操控两个字的幻想：能练出肱二头肌的方向盘阻尼，坚持后轮驱动，有韧性但是不算硬的底盘，80km\h过弯刚拿驾照的人也不会虚，能轮孙销让手掌感觉到路面好坏的清晰路感，基本上能想到称赞操控好的词语都能在宝马3系上面找到。
为什么宝马3系能被大家吹这么久？
1.哪一代都是50:50的处女座情节配重比。
和男人一样都喜欢这种对称的配重，你喜欢90:60:90，而宝马喜欢50:50。这种配重从物理上杜绝了推头和甩尾的问题。
2.1马力能干的活越少越好，不求大马力只求推重比。
AE86后期换的4AG引擎虽然只有240匹，但是86车重只有800多公斤，这样换算下来，86的推重比跟RS6是一样的，现在知道为什么86那么吊了吧。
3.能跑也能刹住车――好用的制动系统。
除了能让车跑的快牛x以外，还得能停的下来，如果宝马的刹车脚感值50元，那么哈弗的应该只值0.5元。
这三项也成为了运动车的评判标准。
今天的主角是宝马3系终极版本―― M3
上一期说了一辆在我眼里快的能抽出魂的335i，但是在这辆M3眼前，它只能跪下来叫大哥。这也是我们coupe系列的第三集。
这辆车不是我们收的，是一个哥们借给我们的，拿到这辆车之前我兴奋了一晚上。
我们拿到的这款是：
2011款 宝马 M3双门碳纤顶版，新车指导价110.5万
2011年6月出厂，2011年10月上牌，里程只有4万5千公里，车主今年儿童节花了46万买的，略微买贵，行情在44万左右。
但是呢，这个级别的车最主要的是能不能买到车况好的，M3这个级别不像卡罗拉，雅阁遍地都是。
好车源一直都是比较抢手的，2万元的差价并不是太高。
对于性能车来说，剐蹭和事故都会比家用车来的几率大，检查车身完好是非常重要的。
这个车除了前杠钣金喷漆过，其他都没有问题，看来前车主有一颗开凯美瑞的心。
这辆车底盘代号E92，和335i一样，也是跟E90同代。
这辆车还有一个纪念意义的事情，这是官方引进国内的第一代m3。
M3比起宝马3系的历史要少一代，这一代3系是第五代3系
这一代M3只有E90四门版，E92硬顶双门版，E93敞篷双门版，唯独没有E91旅行版。
还有一个很奇怪的事情：相比车身长度E92 M3比E90的M3长35mm
“可能这样会显得2门版的钱花的比较值。”
再说发动机，这个是整辆车最值钱的部分.
V8自然吸气发动机，代号S65 B40，这也是最后一代V8发动机的M3
不过这个发动机有8个节气门
清洗起来比换机油都贵
最大功率为420马力，最大扭矩400牛米，升功率凯薯105匹，比不上现在的发动机，但是在当年基本属于这个价位无敌的状态。
借我车的这哥们，是一家改装店的老板，改装店简称 HDP
车收回来他就给刷了比利时Heinz的程序，现在这辆M3发动机的数据已经去到了440匹和430牛米。
接着说这款发动机
这款发动机完全由BMW M公司设计，是E60/E61 M5和E63/ E64 M6上配备的S85 V10发动机减少两个气缸而来，排量变为4.0升，压缩比为12.0：1，采用Double VANOS技术，是典型的高转发动机，比起本田的红头机，这个高转声音更好听。
这个地方我们重腊游点说一下这个 Double VANOS 技术：
通俗点说，这个叫连续可变气门正时技术，这个东西控制你的气门的开合时间，从而达到最高效的燃油燃烧。
宝马8系属于大型豪华高档车型，宝马3系是小型家用高档车型，销量比宝马8系大。宝马8系干不过宝马3系
因为宝马m3 马力大3.0T 431马力 L6 宝马8系3.0T 340马力 L6